Budapest bringt Campos an die Schwelle zur F2-Historie – Titelkampf spitzt sich zu

Runde 9 in Budapest lässt in der Formel 2 keine ruhige Sommerpause erwarten. Drei Rennen, ein neu geordnetes Klassement und Campos Racing nur noch einen Sieg davon entfernt, die Geschichtsbücher umzuschreiben – der Hungaroring lieferte Ergebnisse mit Richtungsweisung für die zweite Saisonhälfte.

Die entscheidende Zahl lautet neun. So viele Siege hat Campos 2026 bereits gesammelt – mehr als jedes andere Team in einer kompletten Saison der jüngeren Vergangenheit erreicht hat. Noel Leóns Erfolg im Hauptrennen am Sonntag war der jüngste Beitrag des spanischen Rennstalls zu einer historischen Saison, und das bei noch zehn ausstehenden Runden. Der Rekord von PREMA Racing mit zehn Siegen in einer einzelnen Formel-2-Saison liegt nach nur einem starken Wochenende in Reichweite.

Leóns Sieg besaß nach den Geschehnissen der Vorwoche besonderes Gewicht. Sein Erfolg im Hauptrennen von Spa war wegen eines Regelverstoßes nachträglich aberkannt worden, womit ein aus seiner Sicht verdienter Sieg aus der Wertung gestrichen wurde. Das Ergebnis am Sonntag, begünstigt durch ein perfekt getimtes Boxenstopp-Fenster während einer Virtual-Safety-Car-Phase, gab ihm echten Grund zum Jubel. Im Interview nach dem Rennen zeigte er sich sichtbar emotional, und die Art des Erfolgs – eine Aufholjagd durch das Feld statt einer souveränen Führung von der Spitze – ließ den Sieg verdient statt glücklich wirken.

Für den Tabellenführer Nikola Tsolov war Budapest ein Wochenende zum Abhaken. Der bulgarische Pilot belegte im Hauptrennen den siebten Platz, nachdem eine Kollision mit Sebastián Montoya sein Sprintrennen vorzeitig beendet hatte. Zwar führt er die Wertung weiterhin an, doch seine engsten Verfolger nutzten die Gelegenheit. Tsolov steuerte in dieser Saison den Löwenanteil zu den Campos-Siegen bei, doch das Wochenende zeigte, dass die Pace des Teams nicht allein von ihm abhängt.

Der größte Nutznießer war Gabriele Minì. Ein enttäuschender neunter Platz in der Qualifikation bescherte dem MP-Motorsport-Fahrer eine schwere Aufgabe für den Sprint, doch aus der ersten Startreihe am Samstag kontrollierte er das Rennen mit großer Gelassenheit. Montoya führte zunächst und fuhr aggressiv einen Vorsprung heraus. Als sich das Reifenverhalten jedoch zu Minìs Gunsten verschob, zögerte der Alpine-Academy-Pilot nicht. Er zwang den PREMA-Fahrer in einen Verbremser und übernahm die Führung – der spätere Kontakt zwischen Tsolov und Montoya unterstrich nur, was sich im Rennen bereits angedeutet hatte.

Rafael Câmara lieferte ab, was nötig war. Während Tsolov und Minì im Hauptrennen weiter hinten starteten, ging der Brasilianer von Platz zwei ins Rennen und hatte eine gute Ausgangslage für eine hohe Punkteausbeute. In der Boxenstopp-Phase verlor er jedoch an Boden, als León die VSC-Phase nutzte und vorbeizog. Platz drei war dennoch wertvoll – ein weiteres Podium, um den Rückstand auf Tsolov und Minì in der Gesamtwertung zu verkürzen, und ein weiterer Beweis dafür, dass Câmara jedes Rennen als Punktsammeln versteht, statt auf den einen dominanten Sieg zu warten.

Alexander Dunne verlässt Budapest hingegen in einer deutlich schwierigeren Lage, als es seine Form zu Beginn der Saison vermuten ließ. Ein Qualifikationsproblem außerhalb seiner Kontrolle warf ihn auf einer Strecke mit wenigen Überholmöglichkeiten weit zurück. Die Aufholjagd auf Platz elf am Sonntag war unter diesen Umständen eine ordentliche Leistung, im Hinblick auf die Meisterschaft jedoch eine magere Ausbeute. Er geht mit 37 Punkten Rückstand auf Câmara und 59 Punkten auf Tsolov in die Sommerpause – mathematisch nicht chancenlos, aber der Rückstand ist real und die drei Fahrer vor ihm nutzen derzeit ihre Chancen.

Weiter hinten im Feld gab es erfreulichere Nachrichten. Laurens van Hoepen zeigte genau die Reaktion, die Trident nach einem Spa-Wochenende brauchte, das für den niederländischen Fahrer in der Mauer geendet hatte und den Mechanikern vor Budapest viel Arbeit bescherte. Platz drei im Sprint und Platz vier im Hauptrennen bedeuteten eine deutliche Kehrtwende, während sein Teamkollege John Bennett im Hauptrennen erstmals seit seinem Sprintsieg in Spielberg wieder Punkte beisteuerte. Trident belegt mit 83 Punkten den siebten Platz in der Teamwertung und hat sowohl die 108 Punkte aus der Saison 2022 als auch das bisher beste Gesamtergebnis (Platz neun) fest im Blick.

Zehn Runden verbleiben nach der Sommerpause, und der Kampf an der Spitze ist völlig offen. Budapest hat klargestellt, dass es nicht mehr Tsolov gegen den Rest des Feldes heißt – es ist ein Vierkampf geworden, bei dem sich die Top drei von Dunne abgesetzt haben. Dieser benötigt nun fehlerfreie Wochenenden und Patzer der Konkurrenz. Ob Campos die neun Siege in zehn oder mehr verwandeln kann, ist eine eigene Frage, die in der zweiten Saisonhälfte beantwortet wird.

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